Ippjanar u bini
Studju dwar il-possibilità ta’ proġett ta’ metro jew monorail mistenni jkun ippublikat dalwaqt

Proġett li jekk ikun approvat mistenni jbiddel il-kunċett tat-trasport u l-presenza tal-vetturi fit-toroq. Studju dwar il-possibbiltà ta’ proġett ta’ Metro jew Monorail mistenni jkun ippublikat dalwaqt bil-Prim Ministru Robert Abela jgħid li l-Gvern huwa impenjat ikompli joffri sistemi ta’ trasport alternattiv u li jirrispettaw l-ambjent.

Il-Gvern wasal fl-aħħar stadji biex jippublika studju kkumissjonat dwar l-ewwel sistema ta’ trasport pubbliku tal-massa f’Malta bil-possibbiltà li fis-snin li ġejjin isir investiment f’monorail jew metro.

Waqt konferenza tal-aħbarijiet aktar kmieni din il-ġimgħa l-Prim Ministru Robert Abela tkellem dwar ir-rieda tal-Gvern sabiex isir investiment f’sistemi alternattivi tat-trasport.

”Ninsab ħerqan ħafna li fiż-żmien mhux ‘il bogħod inkunu nistgħu nippreżentawhom sadanittant il-Gvern se jkompli jinvesti f’sistemi alternattivi bħal dak tal-baħar.”

F’kummenti ma’ Television Malta, il-Ministru tat-Trasport Ian Borg qal li dawn l-istudji li saru jagħtu dehra moderna u totalment differenti lil Malta. Żied li għandu l-ħolma li bħala l-Ministru tat-Trasport dan il-proġett iseħħ. Madanakollu l-Ministru Borg għamilha ċara li din mhux deċiżjoni li se ttieħed mil-lum għal għada.

”Qed nitkellmu dwar mijiet ta’ miljuni proġett li jekk jiġi deċiż li jsir se jieħu għexieren ta’ snin hemm min jgħidlek ħamsa hemm minn jgħidlek għaxra, għoxrin u allura rridu nidħlu leha bħala l-Gvern fil-ġimgħat u x-xhur li ġejjin ivara dan id-dokument b maturità u b’mod bipartisan.”

Dr Borg qal li l-Gvern issa se jkun qed janalizza l-impatt tal-proġett massiċċ fuq il-finanzi tal-pajjiż.

Fl-2008 kien sar l-aħħar studju dwar sistema ta’ trasport tal-massa iżda kien ifokka biss fuq is-servizz tat-tram. Dak iż-żmien il-kumpanija Ingliza Halcrow Group kienet ikkonkludiet li l-proġett ta’ tram li kien maħsub biex jagħqad il-postjiet ta’ madwar il-port il-kbir ma’ dawk aktar ċentrali jeħtieġ investiment ta’ 325 miljun ewro u bi spejjeż annwali ta’ seba miljun ewro u nofs. Intant, skont rapport ieħor aktar riċenti tal-Perit Konrad Xuereb huwa stmat li proġett ta’ metro li topera b’linja waħda jiswa mal-4 biljun ewro.